เช็ควาล์ว REXROTH รุ่นควบคุมด้วยไพล็อต SV และ SL ขนาด 6 ซีรีย์ส่วนประกอบ 6X แรงดันใช้งานสูงสุด 315 บาร์ การไหลสูงสุด 60 ลิตร/นาที

วาล์วแยกไอโซเลเตอร์ประเภท SV/SL เป็นเช็ควาล์วแบบควบคุมด้วยไพล็อตสำหรับการติดตั้งซับเพลท ใช้สำหรับการปิดกั้นพอร์ตแอคทูเอเตอร์แบบไม่มีรอยรั่ว ในกรณีที่มีเวลาหยุดนิ่งนานขึ้น โดยทั่วไปวาล์วประกอบด้วยตัวเรือน (1) สัตว์เลี้ยงแบบป๊อปที่นั่ง (2) สปริงอัด (3) แกนควบคุม (4) เช่นเดียวกับการเปิดล่วงหน้าเป็นบอลบ่าวาล์ว (7) ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริม บ่าวาล์วสามารถไหลผ่านจาก A ไปยัง B โดยไม่มีแรงกดดันจากนักบินภายนอก สภาพ: pA > pB + แรงดันการแตกร้าว (สปริงอัด) ในทิศทางตรงกันข้าม บ่าวาล์วจะปิดแน่นด้วยระบบไฮดรอลิก แรงดันนำร่องที่สูงเพียงพอที่พอร์ต X จะเคลื่อนแกนหมุนควบคุม (4) ไปในทิศทางของวาล์วบ่า และดันก้านเบาะ (2) ออกจากเบาะ ซึ่งจะช่วยให้มีการไหลอย่างอิสระเข้าทั้งสองทิศทาง (เปิดค้างไว้) เพื่อให้แน่ใจว่าวาล์วบ่าเปิดออก เงื่อนไขในการตรวจสอบให้แน่ใจว่าทั้งสองด้านของแกนหมุนควบคุม (4) มีความสำคัญพอๆ กับอัตราส่วนพื้นที่ที่ก้านเบาะนั่ง (2) หรือ (7) ซึ่งส่งผลให้มีตัวเลือกต่อไปนี้สำหรับประเภท – SV (แกนสปูลขนาดใหญ่ A2 (6) เชื่อมต่อกับ pA) หรือ– SL (ด้านหน้าขนาดเล็ก A4 (8) เชื่อมต่อกับ pA) เช่นเดียวกับ สำหรับรุ่นที่มี "A" ก่อนเปิด และไม่มี "B" ก่อนเปิด คุณสมบัติ– สำหรับการติดตั้งเพลทย่อย– รูปแบบการพอร์ตตามมาตรฐาน ISO 4401-03-02-0-05 และ ISO 5781-03-04-0-00– สำหรับการปิดกั้นพอร์ตแอคทูเอเตอร์แบบไร้การรั่วซึม– ด้วยการส่งน้ำมันไพล็อตกลับภายในหรือภายนอก ทางเลือก– แรงดันการแตกร้าวต่างๆ ทางเลือก – มีหรือไม่มีการเปิดล่วงหน้า เป็นทางเลือก– การติดตั้งเช็ควาล์วแยกจำหน่าย– การออกแบบที่ทนต่อการกัดกร่อน ตัวเลือกน้ำมันนำร่องส่งกลับภายใน=VPilot น้ำมันไหลกลับภายนอก=L พร้อมการเปิดล่วงหน้า=Aไม่มีล่วงหน้า -เปิด=B