1. ตามรูปแบบของถังน้ำมันสามารถแบ่งออกเป็น:
1) แผ่นเหล็กธรรมดา: กล่องเชื่อมด้วยแผ่นเหล็ก 5MM-6MM และแผงเชื่อมด้วยแผ่นเหล็ก 10-12MM หากมีรูมากเกินไป ก็สามารถทำให้หนาขึ้นหรือแข็งแรงขึ้นได้
2) แผ่นสแตนเลส: กล่องใช้แผ่นสแตนเลส 304 ความหนา 2-3 มม. แผงใช้แผ่นสแตนเลส 304 ความหนา 3-5 มม. ส่วนแบริ่งเพิ่มการเสริมแรง
3) เป็นการยากที่จะตระหนักถึงการรักษาป้องกันสนิมภายในของถังน้ำมันแผ่นเหล็กธรรมดา สนิมที่เข้าสู่ระบบไหลเวียนของน้ำมันจะทำให้เกิดความผิดพลาดมากมาย ถังน้ำมันที่ออกแบบด้วยเหล็กกล้าไร้สนิมช่วยแก้ปัญหานี้ในอุตสาหกรรม
2. ตามโครงสร้างของกระบอกไฮดรอลิกที่ใช้กันทั่วไป มันสามารถแบ่งออกเป็น:
1) ประเภทลูกสูบ
กระบอกไฮดรอลิกแบบก้านลูกสูบเดี่ยวมีก้านลูกสูบที่ปลายด้านหนึ่งเท่านั้น รูปแสดงกระบอกสูบไฮดรอลิกแบบลูกสูบเดี่ยว ทางเข้าและทางออกของปลายทั้งสองของพอร์ตน้ำมัน A และ B สามารถผ่านแรงดันน้ำมันหรือน้ำมันไหลกลับได้ เพื่อให้เกิดการเคลื่อนที่แบบสองทาง จึงเรียกว่ากระบอกสูบแบบสองหน้าที่
2) ประเภทลูกสูบ
(1) กระบอกไฮดรอลิกแบบลูกสูบเป็นกระบอกไฮดรอลิกแบบทำงานเดี่ยว แรงดันไฮดรอลิกสามารถเคลื่อนที่ได้ในทิศทางเดียวเท่านั้น การกลับของลูกสูบขึ้นอยู่กับแรงภายนอกอื่น ๆ หรือน้ำหนักของลูกสูบ
(2) ลูกสูบขึ้นอยู่กับการสนับสนุนซับสูบเท่านั้นและไม่สัมผัสกับซับสูบ ดังนั้นซับสูบจึงง่ายต่อการประมวลผล ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับกระบอกไฮดรอลิกจังหวะยาว
③ ลูกสูบอยู่ภายใต้แรงกดทั้งหมดขณะทำงาน ดังนั้นจึงต้องมีความแข็งเพียงพอ
(4) น้ำหนักของลูกสูบมักจะใหญ่ขึ้น เมื่อวางในแนวนอน ง่ายต่อการหย่อนเนื่องจากน้ำหนัก ส่งผลให้ซีลสึกหรอและไกด์ด้านเดียว ดังนั้นการใช้งานในแนวตั้งจึงเป็นที่นิยมมากกว่า
3) การขยายตัว
กระบอกไฮดรอลิกแบบยืดไสลด์มีลูกสูบสองตัวหรือหลายตัว ลูกสูบในกระบอกไฮดรอลิกแบบยืดหดได้ขยายตามลำดับจากใหญ่ไปหาเล็ก และลำดับของการถอยกลับเมื่อไม่มีโหลดโดยทั่วไปจะเรียงจากเล็กไปใหญ่ กระบอกยืดไสลด์สามารถรับรู้ระยะชักที่ยาวขึ้น และความยาวของการถอยกลับสั้นลง และโครงสร้างมีขนาดกะทัดรัดมากขึ้น กระบอกไฮดรอลิกประเภทนี้มักใช้ในเครื่องจักรก่อสร้างและเครื่องจักรการเกษตร
4) ประเภทสวิง
กระบอกไฮดรอลิกแบบสวิงคือแรงบิดเอาต์พุตและการเคลื่อนที่แบบลูกสูบของแอคชูเอเตอร์ หรือที่เรียกว่ามอเตอร์ไฮดรอลิกแบบสวิง มีสองรูปแบบคือใบมีดเดี่ยวและใบมีดคู่ บล็อกสเตเตอร์ยึดกับบล็อกกระบอกสูบในขณะที่ใบพัดและโรเตอร์เชื่อมต่อกัน ตามทิศทางของการกินน้ำมัน ใบมีดจะขับเคลื่อนโรเตอร์เพื่อสวิงลูกสูบ
