ผู้ผลิตกระบอกไฮดรอลิกถัดไปเริ่มถอดประกอบกระบอกไฮดรอลิก:
ประการแรก เพื่อป้องกันการงอหรือการเสียรูปของชิ้นส่วนที่เรียวบาง เช่น แกนลูกสูบ การรองรับเบาะรองนั่งควรมีความสมดุลเมื่อวาง เมื่อแยกชิ้นส่วน ควรป้องกันไม่ให้เกลียวด้านบนของแกนลูกสูบ เกลียวช่องน้ำมันและพื้นผิวของแกนลูกสูบ ผนังด้านในของกระบอกสูบ ฯลฯ เสียหาย
ประการที่สองควรถอดชิ้นส่วนตามลำดับ เนื่องจากโครงสร้างและขนาดของกระบอกไฮดรอลิกที่แตกต่างกัน ลำดับการถอดประกอบจึงแตกต่างกันเล็กน้อย โดยทั่วไป น้ำมันในห้องทั้งสองของกระบอกสูบควรถูกระบายออก จากนั้นควรถอดหัวกระบอกสูบออก และสุดท้ายควรถอดแยกชิ้นส่วนลูกสูบและแกนลูกสูบ เมื่อแยกชิ้นส่วนหัวกระบอกสูบของกระบอกไฮดรอลิก ควรใช้เครื่องมือพิเศษสำหรับปุ่มสแน็ปหรือวงแหวนของการเชื่อมต่อปุ่มสแน็ปภายใน และห้ามใช้พลั่วแบน สำหรับฝาท้ายที่มีหน้าแปลนจะต้องดีดออกด้วยสกรู ไม่อนุญาตให้ใช้ค้อนทุบหรือแงะแรงๆ เมื่อถอดลูกสูบและก้านลูกสูบออกได้ยาก ไม่ควรออกแรงเจาะ และควรตรวจสอบสาเหตุก่อนทำการถอดประกอบ
ประการที่สาม พยายามสร้างเงื่อนไขก่อนและหลังการขนถ่ายเพื่อป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนของกระบอกไฮดรอลิกปนเปื้อนจากฝุ่นและสิ่งสกปรกโดยรอบ ตัวอย่างเช่น การถอดแยกชิ้นส่วนควรดำเนินการในสภาพแวดล้อมที่สะอาดมากที่สุด หลังจากถอดชิ้นส่วนแล้ว ควรคลุมชิ้นส่วนทั้งหมดด้วยแผ่นพลาสติก ไม่ใช่ผ้าฝ้ายหรือผ้าทำงานอื่นๆ
ประการที่สี่ ผู้ผลิตกระบอกไฮดรอลิกควรตรวจสอบกระบอกสูบอย่างรอบคอบหลังจากแยกชิ้นส่วนเพื่อพิจารณาว่าชิ้นส่วนใดที่สามารถใช้งานได้ต่อไป ชิ้นส่วนใดที่สามารถซ่อมแซมแล้วนำไปใช้ได้ และชิ้นส่วนใดที่ต้องเปลี่ยน
ประการที่ห้า ต้องทำความสะอาดแต่ละส่วนอย่างระมัดระวังก่อนการประกอบ
